Aeromodelismo-YV

El primer vuelo del Cap 232 se llevó acabo en la pista de San Jacinto en Maracay. Su vuelo es impecable y gracias a que quedó bien balanceado no requirió de compensación. En las manos de un buen piloto el avión deleita a los observadores. Ahora....en mis manos la cosa es un poco diferente: Siendo mi primera experiencia con un avión acrobático encontré las siguientes dificultades con este avión: 1. Debes asegurarte que el vión despega desde el comienzo en la dirección correcta ya que es muy dificil corregir la dirección con el timón pues al momento de aplicar timón de inmediato el avión se inclina hacia adelate y terminas rompiendo la hélice. 2. Al aterrizar sucede lo mismo, hay que asegurarse que el avión está en la dirección correcta de lo contrario terminas con la cabina contra el piso si tocas excesivamente el timón. Luego de varios fines de semana con tropiesos, preferí cambiarme a una pista más amplia a fin de no poner en riesgo el avión hasta que domine el despegue y el aterriza

El modelo que escogí para construir a escala es de la casa Great Planes ya que es la mejor relación en precio y tamaño que encontré. Sus especificaciones son las siguientes: CAP 232 Especificaciones Envergadura: 58" Area de Ala: 594 Sq In Peso listo para Volar: 6 Lbs Motor: OS MAX 46 AX Hélice: 11x6 modificada Mi amigo Ignacio Martín fué el responsable de armar el avión y le realizó dos pequeñas modificaciones: Incorporó un piloto el cual gira la cabeza al movimiento del timón. Adicionalmente , el servo del timón lo llevó al centro del fuselaje. esta modificación le permitió controlar la cabeza del piloto y trajo la desventaja de que el timón perdió fuerza ya que la varilla de control es muy larga. El avión se cubrió con Monokote y como es costumbre en los modelos que construye Ignacio, el diseño fué bien llamativo.

Como una evolución de sus antecesores, el Cap 232 voló por primera vez en 1994, su creador es el ingeniero y piloto Francés Auguste Mudry. Su estructura está conformada por un fuselaje de madera con alas en fibra de carbono preimpregnada. Este extraordinario avión acrobático ha ganado 12 Campeonatos mundiales y se caracteriza por la precisión de sus maniobras Está pendiente por mi parte obtener permiso para incluir una foto del modelo real ya que en la web existen muchas pero se encuentran protegidas por derechos de autor.